对于某些药物来说，掰开服用可能对药效的影响并不大，但是，对于缓释类药物和肠溶片来说，这样的服药方法会破坏药物原有的效果，影响药效的发挥。
　　由于缓释类药物的药片中含有速释和缓释两种成分，所以在生产过程中会加入特殊材料制成的隔膜，控制药物的释放速度，以达到控释、缓释的目的。当药片被掰碎后，控释膜或控释骨架会被破坏掉，于是药物迅速释放出来，这样就达不到缓释和长效的目的了。有时，这种快速释放还可导致体内药物浓度骤然上升，引起药物中毒。
　　肠溶片外有肠溶衣的保护，如果掰开服用，会使药片刚进胃部就被溶解，无法安全抵达肠道。这不仅会影响药物正常发挥药效，还会刺激胃黏膜。
　　需要提醒的是，儿童更容易出现吞药困难的问题，这时就一定要注意药物的类型。服用缓释类药物和肠溶片时，都必须采用其他方法来帮助吞咽，不能掰碎。

我觉得水果当早餐也并非适合每个人。因个人生活方式不同造成饮食习惯也不同，且每个人体质都有一定差异，因此有人早餐必须吃饱才有体力工作，但有人早餐只吃水果就感到轻松有活力，吃多反而易倦，故早餐量因人而异不宜强求，但最好以自然清淡物为主，随时注意均衡体内营养及保持弱碱性体质(即碱性食物，如蔬菜加水果总量要比酸性食物，如谷类豆类肉类等总量略多些) 。使组成人体的细胞能长期在良好血质中健全孕育，身体才能保健康。

中国营养学会推荐的膳食结构中，合理的早餐营养结构三大产热营养素蛋类、脂肪、碳水化合物的产热值的比例应该在12：25～30 ：60.常见的谷类食物包括大麦、玉米、燕麦、大米、小麦等，人们在选择早餐时，以这些食物或含有这些食物成分的食品为早餐的主要内容，获得的营养会更充分，结构会更合理。

英国8个城市有地铁，总长度将近1000公里，共设有458个车站，是目前地铁最长的国家。

是由于它有特殊的运动方式：一种是婉蜒运动，所有的蛇都能以这种方式向前爬行。爬行时，蛇体在地面上作水平波状弯曲，使弯曲处的后边施力于粗糙的地面上，由地面的反作用力推动蛇体前进，如果把蛇放在平滑的玻璃板上，那它就寸步难行，无法以这种方式爬行了，当然，不必因此为蛇担忧，因为在自然界是不会有像玻璃那样光滑的地面的。第二种是履带式运动，蛇没有胸骨，它的肋骨可以前后自由移动，肋骨与腹鳞之间有肋皮肌相连。当肋皮肌收缩时，肋骨便向前移动，这就带动宽大的腹鳞依次竖立，即稍稍翘起，翘起的腹鳞就像踩着地面那样，但这时只是腹鳞动而蛇身没有动，接着肋皮肌放松，腹鳞的后缘就施力于粗糙的地面，靠反作用把蛇体推向前方，这种运动方式产生的效果是使蛇身直线向前爬行，就像坦克那样。第三种方式是伸缩运动，蛇身前部抬起，尽力前伸，接触到支持的物体时，蛇身后部即跟着缩向前去，然后再抬起身体前部向前伸，得到支持物，后部再缩向前去，这样交替伸缩，蛇就能不断地向前爬行。在地面爬行比较缓慢的蛇，如铅色水蛇等，在受到惊动时，蛇身会很快地连续伸缩，加快爬行的速度，给人以跳跃的感觉。

公路上使用的路灯照明度较差，而且是散射光，会使长途行驶中的驾驶员眩目，因此高速公路都不用路灯，而是把反光膜铺贴在路边的交通标志上，成为反光标志。晚上，在汽车前灯的强烈照射下，反光膜会将光线定向反射，照亮路面，并能将各种交通标志清晰地反射到司机的眼里。

但要避免在乘坐飞机时出现不适感，还需做到三忌： 　　一、忌进食过饱或空腹上机。因为飞机升到高空后，胃肠血液的供给相对减少，致使胃分泌减少，胃肠蠕动减弱，不利于食物的吸收。高空的条件可以使食物在体内产生大量气体。吃得过饱，因胃内空气增多而加重心脏的负担。相反，乘飞机前也不宜空腹，否则，由于血糖消耗量增加而产生低血糖反应，出现头晕、恶心、呕吐等症状，或原有的“晕机”症状加重，所以，上飞机前适当吃点东西，既不要吃得太饱，也不宜空腹上机。 　　二、忌食用多纤维和容易产生气体的食物。一个人在正常情况下，胃肠道内含１０００毫升气体，其中由口吞入的约占８０％，消化食物时所产生的气约占２０％。随着飞行高度的上升，气压越来越低，胃肠道内的气体就会发生膨胀。若飞行到五千米高度时，胃肠道中的气体要比地面上的增加２到４倍，临行前如果吃了一些容易生气的食物如汽水啤酒萝卜等，在飞机上就容易产生不适。 　　三、忌进食太油腻和含大量动物蛋白质的食物。因为高脂肪、高蛋白食物在胃里的停留时间长，难以消化，一般需要４至５个小时才能从胃中排空，加之人在空中消化液分泌量减少，胃肠消化功能减弱，更容易出现胃肠膨胀，腹部难受、胀气打呃等消化不良反应，因此，上飞机前应以吃清淡的食物为宜。

据说，竹盐是1300年以前，庙里的僧人以民间疗法传下来，1988年開岩通商（株）从全罗北道阜安的開岩侍方丈那里接受千年秘方，建立工厂，才传下民间。之后竹盐产品商业化，更为广泛地流传。竹盐是以含丰富矿物的天然盐为原料，放进生长3年以上的竹筒，竹子必须选用生长在西海岸的竹子，直径为7cm，3年或5年的竹子，如果直径超过7cm，竹子中的水分很难溶入盐里，品质就得不到保障。竹子选好后截成段，把日晒盐灌进竹筒里。所用的日晒盐必须是西海岸的天然盐。煅烧竹筒所用燃料是松木。松木里的某些成分在竹盐煅烧的过程中起一定的作用，影响着其品质，是其他燃料所不能替代的。用来煅烧的窑也必须是用黄土制成的。只有在用黄土制成的窑里用松木做燃料，煅烧成的竹盐才能呈现紫色。大概10小时后，能得到第一次煅烧的竹盐。竹子烧尽后，只留下了盐。经过煅烧竹子的水分已经渗透进了盐分里。此时的竹盐成了盐棒形状。然后把第一次煅烧的竹盐粉碎，再放进竹子里烧。这样的过程反复八次，到第九次烤制时往火中洒进松脂将温度调到最高限度时，盐将变成液体状，是“绿色宝贝盐”。经过了九次煅烧以后竹盐的功效能得到最佳的体现。不多不少，必须是九次。我们通常见到的竹盐呈灰白色，显然不是经过九次煅烧，一般灰白色的竹盐在1350℃至1500℃下煅烧后才可以得到呈现紫色光芒的竹盐———紫竹盐。

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