[bo][un]kai[/un] 在 2008-6-3 20:32 的发言：[/bo]

Knocker，
不要再出卖你的那一点点人性自由了，劝你还是做一个自由人吧。

知道唐吉坷德吗？不要再无知地去撞你的风车了。

自由，民主，平等，博爱，进步．

[bo][un]kai[/un] 在 2008-6-3 20:40 的发言：[/bo]

Knocker，
像你这样争着要出卖自己个人灵魂的人，真的为你感到难过。
难过啊，像你这样，做了奴才还不知道自己在做奴才真是做人的悲哀啊。。。
一个没有个人灵魂的人和死了是没有什么区别的。

[bo][un]走刀口→超[/un] 在 2008-6-3 13:11 的发言：[/bo]

阿姨已经不想在和KAI争论了。

1988年6月建成通车。大桥通航孔按1200吨进行防撞设计；考虑到有小型船只及漂浮物撞击的可能，南、北侧非通航孔桥墩按撞击力40吨进行设防，是合适的，大桥设计有一定的前瞻性。

6月15日早晨,[b]九江大桥被撞塌,更有人在此事件中失踪,这是一个惨剧.　　

当时正值洪水上涨, 水流湍急,船顺流而下,报上有公开撞桥的运沙船载沙近2800吨，

船体本身重1000吨, 有目击者认为当时船速至少15公里.按此计算, 那船的冲击力F=MV/T,速度为15000米/3600秒=4.17米/秒,另估算撞击时间为1秒,则船撞上桥的产生冲击力为:
3800吨X4.17=15846吨 ,1万5千多吨的巨大冲击力！即使估算有误差,产生的瞬间冲击力也是非常惊人的,另外桥的设计或者也有一定问题,比如防撞方面,在这样情况下桥补撞塌并不出奇.
此外,撞击[b]九江大桥的并不是一条小船,而是一条总重3800多吨船.