公路上使用的路灯照明度较差，而且是散射光，会使长途行驶中的驾驶员眩目，因此高速公路都不用路灯，而是把反光膜铺贴在路边的交通标志上，成为反光标志。晚上，在汽车前灯的强烈照射下，反光膜会将光线定向反射，照亮路面，并能将各种交通标志清晰地反射到司机的眼里。

但要避免在乘坐飞机时出现不适感，还需做到三忌： 　　一、忌进食过饱或空腹上机。因为飞机升到高空后，胃肠血液的供给相对减少，致使胃分泌减少，胃肠蠕动减弱，不利于食物的吸收。高空的条件可以使食物在体内产生大量气体。吃得过饱，因胃内空气增多而加重心脏的负担。相反，乘飞机前也不宜空腹，否则，由于血糖消耗量增加而产生低血糖反应，出现头晕、恶心、呕吐等症状，或原有的“晕机”症状加重，所以，上飞机前适当吃点东西，既不要吃得太饱，也不宜空腹上机。 　　二、忌食用多纤维和容易产生气体的食物。一个人在正常情况下，胃肠道内含１０００毫升气体，其中由口吞入的约占８０％，消化食物时所产生的气约占２０％。随着飞行高度的上升，气压越来越低，胃肠道内的气体就会发生膨胀。若飞行到五千米高度时，胃肠道中的气体要比地面上的增加２到４倍，临行前如果吃了一些容易生气的食物如汽水啤酒萝卜等，在飞机上就容易产生不适。 　　三、忌进食太油腻和含大量动物蛋白质的食物。因为高脂肪、高蛋白食物在胃里的停留时间长，难以消化，一般需要４至５个小时才能从胃中排空，加之人在空中消化液分泌量减少，胃肠消化功能减弱，更容易出现胃肠膨胀，腹部难受、胀气打呃等消化不良反应，因此，上飞机前应以吃清淡的食物为宜。

据说，竹盐是1300年以前，庙里的僧人以民间疗法传下来，1988年開岩通商（株）从全罗北道阜安的開岩侍方丈那里接受千年秘方，建立工厂，才传下民间。之后竹盐产品商业化，更为广泛地流传。竹盐是以含丰富矿物的天然盐为原料，放进生长3年以上的竹筒，竹子必须选用生长在西海岸的竹子，直径为7cm，3年或5年的竹子，如果直径超过7cm，竹子中的水分很难溶入盐里，品质就得不到保障。竹子选好后截成段，把日晒盐灌进竹筒里。所用的日晒盐必须是西海岸的天然盐。煅烧竹筒所用燃料是松木。松木里的某些成分在竹盐煅烧的过程中起一定的作用，影响着其品质，是其他燃料所不能替代的。用来煅烧的窑也必须是用黄土制成的。只有在用黄土制成的窑里用松木做燃料，煅烧成的竹盐才能呈现紫色。大概10小时后，能得到第一次煅烧的竹盐。竹子烧尽后，只留下了盐。经过煅烧竹子的水分已经渗透进了盐分里。此时的竹盐成了盐棒形状。然后把第一次煅烧的竹盐粉碎，再放进竹子里烧。这样的过程反复八次，到第九次烤制时往火中洒进松脂将温度调到最高限度时，盐将变成液体状，是“绿色宝贝盐”。经过了九次煅烧以后竹盐的功效能得到最佳的体现。不多不少，必须是九次。我们通常见到的竹盐呈灰白色，显然不是经过九次煅烧，一般灰白色的竹盐在1350℃至1500℃下煅烧后才可以得到呈现紫色光芒的竹盐———紫竹盐。