车+ 的来龙去脉 [一]
车+ 的来龙去脉 ___2022.02.26 甬车
一、车+ 的萌生
车+ 起源于 2003年，回想起来近20年了，当时也不知道怎么整来的 目录树，可能是因为那时还年青吧，很快就弄通用起来了。最初感觉神奇的不得了，可用着用着感觉竖向展收上上下下拉呀拉的、记录多时拉过去的东西记不得是在上面还是在下面了，很难再重新拉回来。于是乎便开始探索横向筛选，横向筛选写成后 目录树 就放弃了。
这是第一个横向筛选的实际应用，已经随同软件卖了不少钱，现在还在应用着：
还记得是2007年在广西北海时，又一个问题又想到了用 目录树，有2003年的底，当然也很快就用起来了，但还是由于上上下下拉了几天感觉烦的不行，已经用起来又一次下决心放弃了，改成横向筛选，自此再就不想 目录树 了。刚才费了好大劲想起来了那次改后的是这块：
在此期间写的统计，因为统计显示时竖向分层比横向筛选更好，但老车还是觉得前面用那么宽一个 目录树 太碍事不想用，也不知道咋来的灵感、想到了用一个 +-号 20个像素宽就能解决展收问题，这便是最初的 车+，因此之后定名为 车+：
二、车+ 的成长
还就是这把写《书斋》又用到了竖向展收，老车又把之前统计中初期的 车+ 引用过来，觉得不错，但又觉得很正常，没什么可以值得炫耀的：
《书斋》引用完初期的 车+ 后，突然想到了之前按钮组导航升级前设想的就是这种，由于当时整横向筛选思维退不出来，也就是思维短路，整到了横版导航上去了。如果不是那时思维短路，升级的导航肯定是 车+ 竖版的，不会去整横版的，也就是不会有下面的横版导航了。
《书斋》引用统计中初期的 车+ 后，车+ 得到到了进一步的提升，老车把横版导航3个表的项目集中做成1个竖表，再嵌入 车+，整吧整吧竖版导航雏形就成了，用两广夸张话讲也就分分钟，然后在老车4个QQ群与1个微信群开展了横竖版投票，那次投票开展的相当成功，有几十人认真投票，借此机会再次向那次投票的诸位致以诚挚的感谢！但投票结果出乎老车意料，原以为、也是原希望投横版的会多，竖版就放弃不再整了，其它事情多多，至少还能省出时间与朋友畅饮吹牛。然而投票结果基本持平，特别是“老好”、“梅李”二位老师投了竖版票，使得老车没办法再偷赖，也不能二选一放弃横版，只能下决心搞双导航，由操作者根据自己操作习惯选用了。
三、车+ 的升华
日前在QQ群与微信群中回查，那时的制作竖版导航样板与投票是在2021年12月末，现在是2022年2月末，东北方言到现在满打满算两个月，老车这两个月干出的活真是不少。竖版导航完成；竖版导航于横版导航内部互相转换、应用互相切换完成；横版导航表3改造成类似竖版导航、可展收N多层、使横版导航不再受最多三层所限完成。更值得高兴的是这两个月间还完成了老车一个夙愿，就是把横版导航加工成可编辑，将来有一天共享给VFP业界。现在由于横竖两版实现了转换，也就是老车的双导航都实现了可编辑。下面是编辑导航的界面：
夙愿一词老车理解是可能实现也可能实现不了，把横版导航进一步加工成可编辑当初就认为是不可能实现的美好夙愿，以为需要数月或半年时间能完成，然而这两个月之间除干了那么多活外，还把这个活干出来了摆在这里，老车自己觉得实在是可喜可贺，是2022年初的重大成果！
四、车+ 的应用
自 车+ 基本成型后，软件中就有三处嵌入了，一是最初的《书斋》，二是竖版导航、三是横版导航表3模仿竖版导航，相信软件中嵌入 车+ 的地方还会陆续增多，也说明 车+ 的用途真的很广泛。车+ 嵌入点多了，各嵌入点的需求环境还有所不同，把 车+ 打造成工具、也就是工业术语中“集成块”的问题就提出来了，日前也已经完成了。目前的3处18点都调用这个集成块，将来再增加若干点也同样调用这个集成块，那么这个集成块便是 车+ 的核心。
3处18点的总调度：
敬请注意，上面是 车+ 的一个调度，并非 车+ 的核心集成块。调度也不止这一个，例如下面是另一个调度：
也就是日前、起出 车+ 名称后，就想到 车+ 最后要集成一个东西，但编写之初不必强求，先顺其自然的编写，各处都实现功能后，从中找出共性的东西合成到一起，再反过来让各处去适应这个东西，果然很奏效。
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