是中国人必须要顶！！
近来因为钓鱼岛事件中国大陆再掀抵制日货的呼声。有伪专家称民族主义对发展经济不利。
其实这些人的书真是念到狗肚子里去了。
任何大国经济的发展阶段都必须依靠国内消费的支持。
中国的发展难道要靠外国人和我们一样博爱，人家怎么可能愿意看到你发展？
表面上大家说贸易全球化，其实背地里都在限制外国人在本国攫取财富。
这样的事情在亚洲也是日本人最先做。
举两个例子。
丰田成立于1933年，但是早期丰田车的质量极差，主要生产小型卡车和吉普车。
日本发动了侵华战争后，陆军大批采购卡车，丰田公司的所有库存车一售而空，丰田公司赚了大钱。
二战后丰田开始生产小轿车，但是外形设计、性能都非常落后于外国车。
当时的丰田车经常死火抛锚，甚至在开车时车轮都掉了。
民众很看不起丰田车。
但日本国内对买本国车给予贴补政策，很多民间团体也在社会上游说。
并且提升到振兴民族经济的高度上。
日本人就开始买丰田车，哪怕它再烂。
因为舆论宣扬，有了国人的支持，国内的小轿车制造工艺一定突飞猛进。
外贸部门也大力向经济欠发达国家推销丰田车。
并且国内对外国车加上了非常高的关税。
丰田就是这样发展起来的。
而本田、铃木的第一桶金同样来自给侵华日军生产摩托车。
三菱则是日本军方运输机械和履带式战车的长期生产供应商。
二是大米
日本曾在80年代后一度粮食歉收。
当时的日本商人就从泰国、中国进口大米。
但是日本经济部门认为这样敞开农业进口的大门势必打压国内粮农生产的积极性。
所以当时在日本某地由政府部门居心叵测地策划了一起事件。
某天上午，记者在日本某地每家每户外发现了一堆被倾倒的中国大米。
当地电视台按事先的计划煞有其事的报道并请相关“专家”来评论。
“专家分析”称中国杂交水稻严重没营养，会吃傻未来的日本人，会让日本吃到断子绝孙。
由此号召国人少吃进口米，特别是中国大米，并出台相关扶持政策支持本国农民发展水稻种植面积。
所以日本人现在根本不吃中国米。
2006年一只日本俱乐部队来北京和北京国安打亚冠，在宾馆住下后就抗议北京国安接待不周。
原因就是没有提供日本大米，并称中国大米不堪下咽。
最后北京国安接待人员陪同日方领队去北京一家日本超市买了日本米。
当时的标价接近300元人民币一斤。
对于中国人，日本是个极其险恶的民族。
反华宣传从未在日本国内停歇过，但是当政府官员面对中国媒体时。
他们总是赞扬中国，极力促进日本企业开拓中国市场。
而在日本国内直到最近中国领导人访日，日本本地报纸报道都竭尽侮辱之能事。
日本女孩也极少和中国留学生恋爱，除非经历了长期相处。
因为在日本他们受到的教育对中国人极其轻视和烦感。
再回到国内，看很多年轻人依然对此糊里糊涂，甚至表示对抵制日货难以理解。
很令人担忧。
日本在经济、科技方面的成就需要我们分析和学习。
但是对于日本政府，中国人应该需要明白他们未曾一刻放弃再次奴役中国人民的幻想。
我们的另外一个东亚邻居韩国。
更是一个大国民民族主义国家。
现在韩国人除非是富人买第二部车，才会考虑外国品牌，而且是合资品牌。
在亚洲金融危机时，更是有大批韩国人排队等待在银行外拿出自己的首饰和国家银行兑换。
以此来支持国家的黄金储备。
而在越南、泰国都发生过倾倒中国大米事件。
再反观国内，
在民族团结上，我们居然要做那么多的解释，竟然有那么多的争论！
这是值得我们反思的。
但是，我们还要给同胞更多的理解和时间。
是的，我们有自信，别忘了汶川地震哀悼日那天万千国人在天安门广场上的齐声呐喊：中国，加油！
